Miesięczne Archiwum: czerwiec 2014

Tym razem trochę inna wersja modyfikacji lamp do Froda Mondeo MK 3  niż dotychczas, zakres naszych prac obejmował wymianę uszkodzonego startera oraz przetwornicy, spawania prowadnicy od mocowania lampy, regneracji kloszy oraz montażu świateł do jazdy dziennej jako ringi COB.   .....

Seryjne lampy Valeo do Citroena Berlingo III generacji ( od 2008r.) zmodyfikowaliśmy od podstaw z zastosowaniem soczewek bixenonowych Koito Q5 / Mini D2S 3.0 wraz z osłonami Orbit oraz zestawem HID X35 D2S 4300K. Całe wnętrze lamp zostało polakierowane na czarny mat, dodatkowo wykonaliśmy relokację świateł postojowy.....

Kolejny interesujący projekt opuszcza naszą pracownię – fabryczne lampy AL od Peugeot’a 308 przed liftingiem ( 2007-2011r.) zmodyfikowaliśmy z zastosowaniem bixenonowych soczewek typu Mini H1 osłonięte osłonami Apollo 3.0. Soczewki zasila zestaw xenonowy X35 4300K. Dodatkowo w odbłyśniku świateł drogowych zamontowaliśmy światła dzienne DRL. Cał.....

Bazą modyfikacji został komplet nowych lamp TYC do Peugeota 307 ( 2001 – 2005r.), modyfikacje polegały na montażu soczewek bixenonowych typu Hella Gen 3 , osłonięte osłonami Panamera 2.0  spod których wydobywają się światła dzienne DRL za pomocą ringów COB . Soczewki zostały .....

Z pewnością wiele osób zastanawia się nad wykonaniem retrofitu  jednak nie ma empirycznej wiedzy jak wygląda to w porównaniu do fabrycznych lamp halogenowych. Przygotowaliśmy więc krótkie porównanie ukazujące co zyskujemy wykonując montaż soczewek xenonowych oraz co tracimy korzystając z seryjnych lamp halogenowych. Poniżej przedstawiamy porównanie w jednakowych warunkach projekcji jednej soczewki typu bixeno.....

Oryginalne lampy Valeo do Toyoty Corolli E12 po faceliftingu zmodyfikowaliśmy z zastosowaniem soczewek typu bixenonowych Mini D2S  schowanych pod osłonami typu Gatling Gun. Odbłyśnik świateł mijania, ramka oraz osłona zostały polakierowane na czarny mat.  Seryjny twardy klej na łączeniu klosza z obudową został wymieniony na .....