Przerabiamy lampy samochodowe, motocyklowe oraz inne na soczewki BI-LED. Jeśli jesteś zainteresowany przerobieniem lamp na soczewki xenon lub przerobieniem lamp na zwykłe soczewki

W miejsce w oryginalnym odbłyśniku montujemy nową soczewkę Bi-LED. Nie jest ważne czy Twoja lampa aktualnie ma jakiś odbłyśnik czy nie. W procesie przeróbki wykorzystujemy najlepszej jakości materiały, które gwarantują długą żywotność.

Ważne – nie przerabiamy lamp samochodowych wyposażonych w szklane ryflowane klosze lamp. Tak przerobione lampy są niebezpieczne dla innych kierowców.

od 1700zł za parę!

Cena przeróbki lamp zaczyna się od 1700 zł. Na wszystkie usługi wystawiamy Fakturę Vat oraz dajemy gwarancję

 Napisz do nas w sprawie przeróbki lamp Zadzwoń do nas

Zobacz przykłady przerobionych przez nas lamp

Więcej przykładów znajdziesz przeglądając nasze realizacje.

 

Przerabianie lamp na BI-LED – maksymalna widoczność i nowoczesny wygląd

Przerabianie lamp na LED (BI-LED) to obecnie najskuteczniejszy sposób na poprawę jakości światła i bezpieczeństwa jazdy nocą. W miejsce fabrycznego odbłyśnika montujemy precyzyjną soczewkę BI-LED, która odpowiada zarówno za światła mijania, jak i drogowe. Dzięki temu otrzymujesz równą, jasną wiązkę, ostrą linię odcięcia i świetny zasięg – bez oślepiania innych kierowców. Pracujemy na samochodach, motocyklach i pojazdach specjalnych, używając wyłącznie komponentów premium, co przekłada się na długą żywotność instalacji.

Ważne: nie przerabiamy reflektorów ze szklanymi, ryflowanymi kloszami – takie modyfikacje są niebezpieczne dla innych użytkowników drogi.

Dlaczego warto wybrać soczewkę LED (BI-LED)?

  • Natychmiastowy zapłon i pełna jasność – LED świeci „od razu”, bez rozgrzewania.

  • Wysoka skuteczność świetlna – więcej użytecznego światła na drodze, lepsza czytelność znaków i pobocza.

  • Równa, jednorodna plama – idealne do jazdy w deszczu i po ciemnych, nieoświetlonych drogach.

  • Energooszczędność i trwałość – mniejsze obciążenie instalacji, wysoka odporność na wstrząsy.

  • Estetyka i tuning lamp samochodowych – nowoczesny, OEM-owy efekt bez przesady.

Szukasz konkretu typu przeróbka lamp H7 na LED albo przeróbka reflektorów na LED w danym modelu? Dobierzemy rozwiązanie do auta, stylu jazdy i budżetu – od dziennych kierowców po przebiegi autostradowe.

Jak przebiega retrofit lamp LED – krok po kroku

  1. Weryfikacja reflektora – stan klosza, szczelność, kondycja odbłyśnika/soczewki.

  2. Demontaż i rozklejenie – bezpieczne otwarcie lampy, czyszczenie wnętrza.

  3. Montaż soczewki BI-LED – precyzyjne osadzenie modułu, dopasowanie adapterów.

  4. Okablowanie i sterowniki – prowadzenie wiązek, zabezpieczenia, testy elektryczne.

  5. Ustawienie i test światła – korekta linii odcięcia, trybu drogowego, kontrola rozsyłu.

  6. Uszczelnienie i test szczelności – koniec z parowaniem i pyleniem wewnątrz.

Jeżeli światło „zniknęło”, a odbłyśnik jest wypalony, rekomendujemy uzupełniająco regenerację odbłyśnika soczewki – to podstawa trwałego efektu, zwłaszcza w starszych lampach.

LED vs. xenon i halogen – co wybrać?

  • LED (BI-LED) – topowa równomierność, natychmiastowy zapłon, bardzo dobry zasięg i kontrast; świetny kompromis między wydajnością a komfortem.

  • Xenon / BI-XENON – wciąż mocny standard, szczególnie w długiej trasie; jeśli rozważasz ksenon, zobacz przerabianie lamp na xenon.

  • Halogen – najtańszy, ale najmniej skuteczny; zwiększenie mocy żarówek nie rozwiąże problemu geometrii światła.

Chcesz zacząć od bazy i zostawić decyzję o źródle światła na później? Sprawdź przerabianie lamp na soczewkę – sama soczewka porządkuje wiązkę i poprawia cięcie, a w przyszłości łatwo przejść na BI-LED.

Dla kogo jest przerabianie lamp samochodowych na LED?

  • Dla kierowców, którzy chcą realnej poprawy widoczności i komfortu w nocy.

  • Dla osób ceniących bezpieczeństwo i nowoczesny wygląd bez „choinki”.

  • Dla szukających wysyłkowej usługi na terenie całej Polski – Poznań i okolice, ale też Warszawa, Kraków, Wrocław, Łódź, Lublin, Białystok, Śląskie, Wielkopolskie i inne regiony.

Najczęstsze pytania (FAQ)

Czy mogę zrobić przeróbkę lamp H7 na LED w zwykłym reflektorze?
Tak – wykonujemy przerabianie zwykłych reflektorów na LED poprzez instalację soczewki BI-LED. Kluczowe jest profesjonalne mocowanie i ustawienie, by nie oślepiać.

Czy retrofit LED jest legalny?
Dbamy o poprawną geometrię i jakość komponentów. Doradzamy też w kwestiach towarzyszących (np. poziomowanie). Pamiętaj: nie przerabiamy lamp ze szklanymi ryflowanymi kloszami – to wymóg bezpieczeństwa.

BI-LED czy BI-XENON – co świeci lepiej?
W codziennej jeździe BI-LED daje świetną równomierność i natychmiastową jasność. BI-XENON to solidna alternatywa na długie trasy – porównaj oferty: przerabianie lamp na xenon.

Czy trzeba regenerować lampę przed montażem LED?
Jeśli odbłyśnik jest zużyty lub soczewka zmatowiała – tak. Zobacz: regeneracja odbłyśnika soczewki.

Ile to trwa i jak wygląda logistyka?
Najczęściej realizujemy usługę w trybie wysyłkowym. Umawiamy termin, wysyłasz paczkę, przerabiamy –  po montażu nowych części i testach odsyłamy gotowe lampy.

Naprawa, regeneracja i modyfikacje LED

Poza konwersjami oferujemy:

  • naprawa lamp LED (sterowniki, wiązki, moduły),

  • regeneracja lamp LED / xenon w zależności od diagnozy,

  • modyfikacja i tuning lamp przednich w stylu OEM+ (retrofit lamp LED),

  • doradztwo w doborze barwy i konfiguracji pod Twoje trasy.

Linki do pokrewnych usług

Podsumowanie

Przerabianie lamp na LED (BI-LED) to dziś najprostsza droga do jasnego, równego i bezpiecznego światła. Montujemy soczewki do lamp samochodowych w sposób trwały i estetyczny, testujemy rozsył wiązki oraz szczelność, a całość dokumentujemy zdjęciowo. Szukasz „przeróbka reflektorów na LED”, „przerabianie lamp samochodowych na LED” czy „naprawa lamp LED” – skontaktuj się – przygotujemy wycenę i dogodny termin.