ramka

Fabryczne lampy bixenonowe do Land Rovera Discovery III generacji ( 2004 – 2009r.) zmodyfikowaliśmy poprzez montaż ringów LED  V2 wokół soczewek oraz odbłyśników świateł drogowych. Dodatkowo wnętrze lamp zostało polakierowane na czarno a klosze zregenerowane. .....

Oryginalne lampy  halogenowe  do Fiata Freemont / Dodge’a Journey zmodyfikowaliśmy z zastosowaniem soczewek typu Mini H1 6.0 oraz osłon Apollo 2.0 .  Soczewki zasila zestaw xenonowy zbudowany na bazie przetwornic X35 H1 4300K,  Fabryczny twardy klej typu permaseal zmieniony  na klej butylowy. Ramki wewnętrzne polakierowane w stylu wersji Black Code, wymienione pokrywy gumowe. .....

Fabryczne lampy od Mercedesa SLK R171 ( 2004 – 2011 r.) zmodyfikowaliśmy poprzez polakierowanie ramek wewnętrzny w czarny mat. .....

Fabryczne lampy halogenowe od Toyoty Avensis T25 FL ( 2006 – 2008r. ) zmodyfikowaliśmy z zastosowaniem ringów COB jako światła dzienne DRL. Dodatkowo wymieniliśmy chromowane ramki które posiadały wady w postaci odparzeń lakieru. Całe wnętrze lamp zostało wyczyszczone. .....

Fabryczne lampy halogenowe produkcji Hella do Volkswagen’a Golf’a 5 generacji ( 2003 – 2009r.)  zmodyfikowaliśmy poprzez częściowe lakierowanie ramek w czarny mat. Reflektory zostały rozklejone a następnie sklejone. .....

Fabryczne lampy halogenowe do Peugeota 406 Coupe (1997-2004r.) przeszły u nas kompleksową regenerację. Wszystkie powierzchnie metaliczne zostały zregenerowane, Klosze wypolerowane. Dodatkowo zastosowaliśmy ring LED jako światła do jazdy dziennej. .....

Fabryczne lampy xenonowe do Corvette Z06 C6 zmodyfikowaliśmy poprzez lakierowanie ramek w czarny połysk. Fabryczny klej został wymieniony na klej butylowy. .....

Oryginalne lampy produkcji AL do modelu Citroen Xsara po lifitngu (2000 – 2004r.) zmodyfikowaliśmy poprzez dodanie świateł dziennych w miejscu niewykorzystanych świateł przeciwmgłowych, całe wnętrze polakierowaliśmy na czarny mat. Twardy klej na łączeniu klosza z obudową został zastąpiony klejem butylowym. .....